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    泉州港:千年古港被迫改名前后

    發布時間:2021-11-20 04:34
    本文摘要:238本文章共8283字,分6頁,當前第1頁,較慢翻頁:123456千年古港被更名,將一起超越諸多先例的蛇吞象式港口統合案例放在了人們的視野中。被并吞的,是中國知名的古港泉州港。它不僅在歷史上聞名中外,有寬約百年的時間被稱作東方第一大港,而且,它今天的影響力和輻射力仍不可小覷,港口貨物吞吐量在福建次于廈門,居于第二位。 現在,它將要不得不冠上湄洲灣港的名稱,但湄洲灣港是一個默默無聞的港口,尚能不出中國發布的對外開放一類、二類口岸名錄中。

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    238本文章共8283字,分6頁,當前第1頁,較慢翻頁:123456千年古港被更名,將一起超越諸多先例的蛇吞象式港口統合案例放在了人們的視野中。被并吞的,是中國知名的古港泉州港。它不僅在歷史上聞名中外,有寬約百年的時間被稱作東方第一大港,而且,它今天的影響力和輻射力仍不可小覷,港口貨物吞吐量在福建次于廈門,居于第二位。

    現在,它將要不得不冠上湄洲灣港的名稱,但湄洲灣港是一個默默無聞的港口,尚能不出中國發布的對外開放一類、二類口岸名錄中。這樣的統合結果,令其部分泉州人深感,千年古港文化歷史被遺棄了。同時,因為港口管理權被交還,歷年來重視港口發展的泉州市政府,立刻被推向了空前失望的方位。

    泉州港為什么要更名?這其中摻入什么樣的利益糾葛?4月初,都市時報記者趕往福建,游歷當事者,還原成福建省交通廳那一紙公文實施的前后。泉州港被改沒了爸,有個大事。

    泉州港被改沒了。57歲的王景賢沒微博,當他的80后兒子網際網路刷微博,忽然告訴他這一消息時,他一下子蒙了,急忙讓兒子將網上的消息給他看。王景賢當了二十年的泉州市木偶劇團團長,與人說出時,他總在不經意間流露出對閩南文化的青睞和自豪。

    我來自中國東南沿海,一個宋元時代就十分知名的國際城市、海上絲綢之路的東方接續港,在你們這個地方還沒研發、文明之前,我們就早已是一個國際城市。十多年來,張景賢多次帶團在海外表演,中秋節被問及你來自哪里,張景賢的答案脫口而出,從未變過??匆娋W上關于泉州港有可能更名的那一刻,王景賢忽然實在內心的自豪和自豪感,受到了前所未有的壓制。

    這個消息,源于福建省交通廳的官方公告。3月31日,該廳發布公告稱之為,自2012年4月1日起,福建省行政區劃內原湄洲灣港的四個港區、泉州港的三個港區以及莆田港的莆田灣港區,拆分構成湄洲灣港。

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    原泉州和莆田港口管理局中止運作,劃歸湄洲灣港口管理局。4月1日,福建省湄洲灣港口管理局在福州月上海證券交易所。與王景賢一樣,對這一消息深感憤慨和無法拒絕接受的,還有許許多多沒什么心理準備的泉州市民以及海外僑鄉。贊成和批評之聲在社會上和網絡中很快蔓延到、烘烤。

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    來自泉州諸多知名民營企業領導人集體對此事傾聽,最為引人注目。政府沒合理的說明,泉州人很難拒絕接受。安踏董事局主席兼任CEO丁世忠評價。

    泉州港的遺失,不僅掩蓋世界航海史,也偽造了泉州史。直說,我們何顏面對泉州子孫?利郎集團行政總裁王良星說道。蛇吞象式的港口統合深入分析這起港口統合案例,難于找到,它不存在諸多港口發展統合史上的首創,是一起少見的地方新興港口并吞千年古港的案例。

    被并吞的千年古港泉州港,影響力和輻射力仍不贏以往,它的港口貨物吞吐量在福建次于廈門,內貿集裝箱運輸綜合實力頻仍位居福建首位,是全國內貿集裝箱運輸五強勁港口之一。而查找中國對外開放一類、二類口岸名錄,湄洲灣港仍未在列。

    我國《港口法》草擬的最重要原則之一是一城一港一政,即:一個設區的市不能有一個港口和一個港口行政主管部門,港口行政管理職能交由當地政府負責管理的行政部門分擔。查詢福建省行政地圖,湄洲灣港口正處于福建省莆田市和泉州市之間,背后不屬于任何城市。根據福建省交通廳制訂的《關于深化湄洲灣港口管理體制一體化方案》,以湄洲灣港一個港灣的名字統率兩座城市港口群,這在世界范圍內亦科少見。在2008年福建省人民政府印發的《福建省沿海港口布局規劃(2008-2020年)》中,湄洲灣港也不出全省沿海港口現狀表中。

    此表格數據表明,泉州港2007年已完成吞吐量6215萬噸、泊位數66個、碼頭長度8402米。莆田港的數據分別是1613萬噸、37個和2439米。


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